د باد بریښنا شبکې خبرونه: د کنورټر سیسټم د باد توربین اصلي بریښنایی سیسټم دی.د دې دنده د جنراتور او گرډ سره وصل کول دي او د جنراتور لخوا د غیر بریښنا فریکونسۍ AC بریښنا تولید د کنورټر سیسټم له لارې د بریښنا فریکونسۍ AC بریښنا ته بدلوي او ګریډ ته یې لیږدوي.د دې یخولو سیسټم د کنورټر کابینې کې د بریښنا واحد لپاره د تودوخې تحلیل چمتو کوي ترڅو د بریښنا واحد تودوخې په نورمال حد کې وساتي.
نن ورځ، د 1.5MW واحد کنورټر سیسټم، چې د ډیرو کلونو لپاره په خدمت کې دی، مختلف عملیات لري لکه د شبکې ډیره لوړه تودوخه، د کنورټر کابینې کې لوړ رطوبت، د انورټر ماډل بندول، د انورټر فلټر ارتباطي بار بار زیان، او د انورټر بې ثباته سیګنال لیږد.ستونزې، دا ستونزې کولی شي د باد توربینونه د محدود بریښنا سره کار وکړي، یا د جدي خوندیتوب پیښو لامل شي لکه د ماډلونو سوځول او د کابینې سوځول.
د 1.5MW ډبل فیډ واحد کې، د فریکونسۍ تبادلې سیسټم د واحد اصلي سیسټمونو څخه دی.د دې اصلي دنده د جنراتور په زړه پورې کولو سره د باد توربین د تولید بریښنا کنټرول او ګریډ پیوستون احساس کول دي.دا معلومه شوه چې د ډیرو کلونو خدمت وروسته، د 1.5 میګاواټ دوه ځله فیډ واحدونو د انورټر بریښنا ماډلونو لوړ تدارکاتي لګښت، د انورټر فلټر اړیکو بار بار زیان، او د کنورټر ناکامۍ په مکرر ډول د باد بریښنا مالکین د لګښتونو کمولو او زیاتوالي فشار لاندې راولي. موثریتNS.
د دوه ځله تغذیه شوي باد بریښنا تولید سیسټم جوړښت ډیاګرام نو، د پورتنیو ستونزو لپاره په صنعت کې کوم حلونه شتون لري؟
قضیه 1: د انورټر بریښنا ماډلونو بې سیمه بدیل ترلاسه کولو لپاره ځایی بدیل
څرنګه چې د وارد شوي ماډلونو پیرود لګښت لوړ دی، ایا موږ کولی شو د ورته کیفیت کورني ماډلونو سره ځای په ځای کړو؟په دې اړه د بېجينګ د جينفينګ هويننګ تکنالوژۍ شرکت د تخنيکي اختراع کارپوه وويل چې په حقيقت کې کورني صنعت لا دمخه دغه انګېرنه عملي کړې ده.دا معلومه شوه چې د 1.5MW ډبل فیډ واحد د انورټر ماډل لپاره د بدیل محصول ډیزاین کې، د کورني محصول بریښنا واحد اندازه او انٹرفیس تعریف په بشپړ ډول د اصلي بریښنا واحد سره مطابقت لري.سربیره پردې ، محصول په کلکه ازمول شوی او تایید شوی ، د فعالیت ټول شاخصونه د کارونې اړتیاوې پوره کوي ، او ټیکنالوژي او کیفیت بالغې کچې ته رسیدلي.
د ډیزاین ډراینګ څخه تر اصلي بریښنا واحد پورې ، د ځان پرمختللي محصول اندازه او انٹرفیس تعریف د اصلي بریښنا واحد سره مطابقت لري ، او فعالیت یې باثباته او د باور وړ دی.
دا ویل کیدی شي چې ځایی بدیل په بشپړ ډول د اوږد تدارکاتو دورې ستونزې او د وارداتي بریښنا ماډلونو لوړ ساتنې لګښت حل کوي.دا د یادونې وړ ده چې اوسني ځایی محصولات کولی شي د ډیری برانڈونو ماډل بدل کړي.
برسېره پردې، د 1.5MW ډبل فیډ واحدونو په ځانګړي بدلون کې، Jinfeng Hui Energy تقریبا تخنیکي بدلون خدمتونه رامینځته کړي چې ډیری ماډلونه د فلټر کولو اصلاح، جامع کنورټر مدیریت، او داسې نور پوښي، په مؤثره توګه د فریکونسۍ کنورټر ناکامۍ کچه کموي او د خوندیتوب تضمین کوي. واحدد باور وړ عملیات.
قضیه 2: 90٪ د ناکامۍ کچه!د لوړ کنورټر تودوخې حل او د سټیټر تماس کونکي غلط مصروفیت
د فریکونسۍ کنورټرونو سربیره ، وارد شوي کنورټرونه هم په پراخه کچه د 1.5MW ډبل فیډ واحدونو کې کارول کیږي.په دوبي کې، د ځینو کنورټرونو د لوړې تودوخې ناکامي د کنورټرونو کلنۍ ناکامۍ کچه شاوخوا 90٪ جوړوي، کوم چې د باد توربینونو خوندي عملیات په جدي توګه اغیزه کوي.
د کنورټر سټیټر تماس کونکي غلط تنظیم اوس مهال یو له پراخه ستونزو څخه دی.د کنټرولر برنامه ګډوډي یا د هارډویر زیان به په مستقیم ډول د باد توربین د سټینډ بای حالت کې د بریښنا شبکې سره مدغم کیدو لامل شي او د کنورټر کلیدي برخې سوځوي.
د لوړې تودوخې او تصادفي سکشن پورتنۍ دوه نیمګړتیاو ته په پام سره ، په صنعت کې اوسنی عام حل د برج جوړښت په کارولو سره د لوړ تودوخې ستونزې حل کول دي چې د پورته وتلو ډیزاین لپاره؛د DC بس له مخکې چارج شوی نه دی، د سټیټر تماس کونکی تړل شوی نه دی، او د سټیټر تماس کونکی هغه وخت منقطع کیږي کله چې دا بریښنا له لاسه ورکوي ترڅو د سټیټر تماس کونکی په غلطۍ سره د ایستلو مخه ونیسي ، ترڅو د سټیټر تماس کونکی ستونزه حل کړي. د کنټرول سرکټ بورډ د زیان لخوا راښکته شوی.
د پوسټ وخت: دسمبر-24-2021
