څرخیدونکی موټور

د برقی ماشینونو ډیری ډولونه شتون لري.د دوی د دندو له مخې، دوی په جنراتورونو او موټرو ویشل شوي دي.د ولتاژ د نوعیت له مخې، دوی په DC موټرو او AC موټرو ویشل شوي دي.د دوی د جوړښتونو له مخې، دوی په همغږي موټرو او غیر متمرکز موټرو ویشل شوي دي.د مرحلې د شمیر له مخې، غیر متناسب موټورونه په دریو مرحلو ویشل کیدی شي اسینکرونس موټرو او واحد پړاو اسینکرونوس موټرو؛د دوی د مختلف روټر جوړښتونو له مخې ، دوی په پنجرې او زخم روټر ډولونو ویشل شوي.د دوی په منځ کې، د پنجرې درې پړاو اسینچرونوس موټورونه په جوړښت کې ساده دي او تولید شوي.اسانتیا، ټیټه بیه، د اعتبار وړ عملیات، په مختلفو موټرو کې ترټولو پراخه کارول کیږي، ترټولو لویه غوښتنه.د څرخيدونکي بریښنایی ماشینونو (جنراتورونو ، تنظیم کولو کیمرې ، لوی موټرو او داسې نور) د بریښنا محافظت د ټرانسفارمرونو په پرتله خورا ستونزمن دی ، او د بریښنایی حادثې کچه اکثرا د ټرانسفارمرونو په پرتله لوړه وي.دا ځکه چې څرخیدونکی بریښنایی ماشین د موصلیت جوړښت ، فعالیت او موصلیت همغږۍ له مخې د ټرانسفارمر څخه ځینې ځانګړتیاوې لري.
(1) د ورته ولتاژ کچې بریښنایی تجهیزاتو په مینځ کې ، د څرخيدونکي بریښنایی ماشین موصلیت د ولتاژ په مقابل کې امپلس ترټولو ټیټ دی.
دلیل یې دا دی: ①موټور د لوړ سرعت څرخیدونکي روټر لري، نو دا یوازې جامد مایع کارولی شي، او نشي کولی د جامد مایع (ټرانسفارمر تیل) د منځني ترکیب موصلیت لکه ټرانسفارمر وکاروي: د تولید پروسې په جریان کې، جامد منځنی په اسانۍ سره زیانمن کیږي. ، او موصلیت د صفرا یا تشو د رامینځته کیدو احتمال لري ، نو د عملیاتو په جریان کې د جزوی خارج کیدو احتمال شتون لري چې د موصلیت تخریب لامل کیږي؛②د موټرو د موصلیت عملیاتي شرایط خورا سخت دي، د تودوخې، میخانیکي وایبریشن، په هوا کې رطوبت، ککړتیا، بریښنایی مقناطیسي فشار، او نور د ګډو اغیزو تابع دي، د عمر سرعت ګړندی دی؛③ د موټرو د موصلیت جوړښت بریښنایی ساحه نسبتا یونیفورم ده، او د هغې د اغیز اندازه 1 ته نږدې ده. د اوور ولټاژ لاندې بریښنایی ځواک ترټولو ضعیف لینک دی.له همدې امله، د موټور ټاکل شوي ولتاژ او موصلیت کچه ​​خورا لوړه نشي.
(2) د څرخيدونکي موټور د ساتنې لپاره کارول شوي د برښنا نیول کونکی پاتې ولتاژ د موټرو امپلس سره ډیر نږدې دی او د موصلیت حاشیه کوچنۍ ده.
د مثال په توګه، د فابریکې امپلس سره د جنراتور د ولتاژ ازموینې ارزښت یوازې د 25٪ څخه تر 30٪ پورې د زنک اکسایډ آریسټر د 3kA بقایا ولتاژ ارزښت څخه لوړ دی ، او د مقناطیسي بلون آریسټر مارجن کوچنی دی ، او د موصلیت حاشیه به وي. ښکته لکه څنګه چې جنراتور چلیږي.له همدې امله، دا د موټرو لپاره کافي نه ده چې د بریښنا د نیولو په واسطه خوندي شي.دا باید د capacitors، ریکټور، او کیبل برخو ترکیب لخوا خوندي شي.
(3) د متقابل باری موصلیت ته اړتیا ده چې د ننوتلو څپې ګړندیتوب په کلکه محدود وي.
د دې لپاره چې د موټور باد د متقابل حرکت ظرفیت کوچنی او متقابل دی ، نو د اوور ولټاژ څپې یوازې وروسته له هغه چې د موټور باد ته ننوځي د بادي کنډکټر سره تبلیغ کولی شي ، او د باد د هر حرکت اوږدوالی د ټرانسفارمر باد په پرتله خورا لوی دی. ، په دوه نژدي موانعو باندې عمل کول د اوور ولټاژ د ننوتلو څپې د لوړوالي سره متناسب دی.د دې لپاره چې د موټرو متقابل موصلیت خوندي شي ، د ننوتلو څپې ګړندیتوب باید په کلکه محدود وي.
په لنډه توګه، د بریښنایی ماشینونو د څرخولو د بریښنا ساتنې اړتیاوې لوړې او ستونزمنې دي.دا اړینه ده چې د اصلي موصلیت ساتنې اړتیاوې په بشپړه توګه په پام کې ونیسو، د بین الټرن موصلیت او د باد د بې طرفه نقطو موصلیت.